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?實話世經(jīng)/中國應(yīng)對貿(mào)易挑戰(zhàn)策略\工銀國際首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、董事總經(jīng)理 程 實

2023-10-03 04:03:05大公報
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  圖:今年首8月,中國對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口總額近十三萬億元,占進(jìn)出口總值逾四成六。

  全球化已經(jīng)從過去順風(fēng)順?biāo)哪J?,轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在風(fēng)高浪急的模式,要走出過去的瓶頸,應(yīng)對現(xiàn)在的挑戰(zhàn),最好的方向仍然是全身心地投入未來。人類命運(yùn)共同體和數(shù)字經(jīng)濟(jì)是人類共同的未來,在這兩個維度上,中國貿(mào)易可以做出兩項重要的工作。第一,從宏觀著眼,堅持做長期正確的事,推進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展,特別是“一帶一路”、區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴協(xié)定(RCEP)的進(jìn)展。過去十年,“一帶一路”倡議為地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長做出了貢獻(xiàn),同時也為中國貿(mào)易增長提供了新的增長極。第二,從微觀著手,細(xì)致地去做順勢而為的事。

  在過去十年中,“一帶一路”對中國的經(jīng)濟(jì)增長、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的變化,以及全球化的推進(jìn)做出了積極貢獻(xiàn)?!耙粠б宦贰背h改變著整個沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)生態(tài),同時也優(yōu)化了區(qū)域內(nèi)貿(mào)易進(jìn)行的基礎(chǔ)條件,明顯地帶來了全局性的增長效應(yīng)。

  提升基建品質(zhì) 降低貿(mào)易成本

  首先,“一帶一路”相關(guān)國家在中國對外貿(mào)易中的地位十分重要。自從2013年“一帶一路”倡議提出以來,經(jīng)過十年發(fā)展,中國已經(jīng)與152個國家、32個國際組織簽署了200多份共建“一帶一路”合作檔。據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計,2013至2022年,中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿(mào)易額從1.04萬億美元擴(kuò)大到2.07萬億美元,復(fù)合年均增長率7.9%,是同時期中國對外貿(mào)易總額復(fù)合年均增長率4.7%的1.7倍。2023年1至8月,中國對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口總額達(dá)12.62萬億元、同比增長3.6%,高出整體增速3.7個百分點,占進(jìn)出口總值的46.6%。

  其次,“一帶一路”推動了沿線國家基建品質(zhì)的增長。中國在基建領(lǐng)域擁有非常成熟的經(jīng)驗做法和微觀實力,能夠幫助“一帶一路”沿線國家有效提升基建品質(zhì),這種質(zhì)量的提升可以從四個維度提振整個區(qū)域貿(mào)易開展。一是基建服務(wù)自由化和便捷化能夠直接和間接地降低貿(mào)易活動中的資訊成本;二是基建的完善會顯著節(jié)省物流時間的成本;三是基建品質(zhì)的提升可以降低貨物及貿(mào)易運(yùn)輸過程中額外發(fā)生風(fēng)險的可能性;四是基建便利化將增強(qiáng)貿(mào)易國之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)動性和緊密性。

  實證研究結(jié)果顯示,2014至2022年以來,“一帶一路”沿線國家基建綜合品質(zhì)增長了2.5個百分點,帶動沿線雙邊貿(mào)易成本下降0.55個百分點,分別提升沿線內(nèi)發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體、新興市場以及發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體GDP增速0.50、0.41和0.61個百分點左右。

  不僅如此,中國與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)之間的貿(mào)易成本降低時,對不同區(qū)域的GDP增速產(chǎn)生影響。根據(jù)模型擬合結(jié)果顯示,當(dāng)中國與“一帶一路”協(xié)議內(nèi)國家和地區(qū)雙邊貿(mào)易成本降低0.2個百分點時,東亞、東南亞(GDP增速將提高0.08個百分點)以及非洲南部國家(GDP增速將提高0.07個百分點)將是貿(mào)易成本下降后的最大受益地區(qū)(見圖)。

  對于中國來說,通過“一帶一路”倡議強(qiáng)化雙邊貿(mào)易合作,貿(mào)易成本降低對經(jīng)濟(jì)增速的推動作用顯著。若中國與“一帶一路”沿線國家雙邊貿(mào)易成本平均降低0.2個百分點,中國GDP增速將增長0.2個百分點。更重要的是,結(jié)合貿(mào)易成本降低對沿線國家經(jīng)濟(jì)增速的提振,“一帶一路”倡議不僅不會加劇沿線國家的債務(wù)風(fēng)險,而且長期將有利于提高沿線國家的償債能力?;?022年的數(shù)據(jù)來看,“一帶一路”沿線國家或地區(qū)對中國債務(wù)占其GDP的平均值約為2%,低于60%的國際債務(wù)警戒線。當(dāng)前,與中國合作的國家和地區(qū)中,沒有任何國家對中國的外債負(fù)擔(dān)超過30%。實證結(jié)果也發(fā)現(xiàn),“一帶一路”倡議對沿線國家債務(wù)增長的影響并不顯著。

  升級數(shù)字經(jīng)濟(jì) 賦能境內(nèi)外客戶

  2023年以來,宏觀表現(xiàn)承壓明顯,但從微觀調(diào)研中卻明顯感受到中國外貿(mào)企業(yè)百折不撓的抗壓韌性和目光朝前的創(chuàng)新精神,借力數(shù)字經(jīng)濟(jì)的突破與發(fā)展,中國貿(mào)易正發(fā)生由微觀到宏觀的漸次變革。

  短期來看,出口企業(yè)面臨風(fēng)險多元化挑戰(zhàn),風(fēng)險防御復(fù)雜度顯著上升。一是供應(yīng)鏈成本上升。被調(diào)研企業(yè)反映,疫情前后運(yùn)費價格上行區(qū)間為5至10倍,弱化了企業(yè)的整體盈利能力。二是全球合規(guī)性風(fēng)險正在上升。由于地緣摩擦加劇,主要進(jìn)出口大國圍繞國際貿(mào)易法進(jìn)一步細(xì)化了新的標(biāo)準(zhǔn)和要求。在高技術(shù)領(lǐng)域,美國和歐元區(qū)在進(jìn)口產(chǎn)品專利權(quán)的審查上更加細(xì)致。三是企業(yè)供應(yīng)鏈管理風(fēng)險加劇。被調(diào)研出口商普遍反映,過去的供應(yīng)鏈風(fēng)險主要集中在庫存管理,近年來供應(yīng)鏈風(fēng)險受到供給側(cè)的影響越來越顯著。同時,產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的不確定性有所提高,可能會遇到的延誤、損壞、丟失等問題愈發(fā)嚴(yán)重。四是融資難問題仍是長期性挑戰(zhàn)。企業(yè)規(guī)模比較小、不確定性比較大使得融資難問題較為普遍。相比上述其他挑戰(zhàn),長期的業(yè)務(wù)累積和營商關(guān)系使得出口商有能力尋找到傳統(tǒng)貸款以外的其他融資管道。

  長期來看,通過數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能出口企業(yè),針對自身業(yè)務(wù)實現(xiàn)與人工智慧、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)的交叉應(yīng)用,實現(xiàn)自身轉(zhuǎn)型升級逐漸成為發(fā)展共識。例如,利用區(qū)塊鏈服務(wù)幫助下游客戶跟蹤產(chǎn)品的整個供應(yīng)鏈,一家水果出口商使用區(qū)塊鏈技術(shù)來記錄柑橘、葡萄柚從采摘到出口的全過程,確保所有的貿(mào)易環(huán)節(jié)都是安全和可持續(xù)的。買家可以驗證產(chǎn)品的來源和品質(zhì),為消費者提供更高的產(chǎn)品透明度。再如,利用生成式AI創(chuàng)建產(chǎn)品的虛擬樣本或模型,一間家具出口商在大規(guī)模生產(chǎn)訂單到來之前,通過生成式AI創(chuàng)建產(chǎn)品的虛擬樣本或模型,再基于AI樣本創(chuàng)建3D列印的樣品模型,允許買家在購買前預(yù)覽產(chǎn)品。這樣可以有效節(jié)省物流成本,并減少因樣品不符預(yù)期而可能產(chǎn)生的退貨。

  除了微觀層面出口企業(yè)努力擁抱數(shù)字經(jīng)濟(jì)大潮流,數(shù)字經(jīng)濟(jì)對中國貿(mào)易的賦能還可以在制度層面進(jìn)行更深一步的改進(jìn),幫助企業(yè)有效降低貿(mào)易成本。學(xué)術(shù)研究表明,落后且低效的制度支持,將提高貿(mào)易商的進(jìn)出口成本。相關(guān)統(tǒng)計和實證研究顯示,制度支持越強(qiáng)的國家,雙邊貿(mào)易額的提升將越顯著。當(dāng)出口國的制度品質(zhì)每提升1個單位,雙邊貿(mào)易額將提升1.1個百分點;當(dāng)進(jìn)口國的制度品質(zhì)每提升1個單位,雙邊貿(mào)易額將提升0.5個百分點。這樣的制度支持包括:政策便利和支持力度、政策的穩(wěn)定性和透明性、法制層面產(chǎn)權(quán)保護(hù)力度、司法完善情況和社會治安、服務(wù)便利性、通關(guān)支持、交通便利、支付便利和英語普及等各個層面。

  另外,出口商高度認(rèn)同制度支持(尤其是服務(wù)便利)對貿(mào)易成本的影響十分顯著。事實上,中國的數(shù)位化服務(wù)建設(shè)已非常健全,但境外客戶的體驗相比境內(nèi)客戶仍有不足,例如,在入境簽證審批、銀行卡支付、國內(nèi)生活軟體應(yīng)用、私人交通出行等方面,這意味著相關(guān)領(lǐng)域的帕累托改進(jìn)尚有空間。因此,進(jìn)一步升級數(shù)字經(jīng)濟(jì)向境內(nèi)外客戶全面賦能,提升制度性服務(wù)便利,幫助企業(yè)更好實現(xiàn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型將是中國實現(xiàn)國內(nèi)國際雙回圈相互促進(jìn)的重要途徑之一。

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