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駕駛法拉利如騰云駕霧

2018-06-11 13:45:18大公網(wǎng) 作者:陳惠芳
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駕駛法拉利如騰云駕霧
 
圖:每部法拉利皆是美學(xué)與力學(xué)完全結(jié)合記者陳惠芳攝
 
有些男士愛車如命,甚至視之如妻妾。意大利名車法拉利就是很多男性“車迷”夢(mèng)寐以求的至寶。是次受訪者就是一位“超級(jí)法拉利迷”,他對(duì)它的鐘愛是其特別迷人的紅色。
 
陳先生鍾情法拉利由來(lái)已久,由1997年至今,就先后購(gòu)入九部,第十部于六月中付運(yùn)到港。
 
樂(lè)此不疲背后有故事
 
陳先生對(duì)法拉利樂(lè)此不疲,原來(lái)背后大有文章。他説:“中國(guó)歷史傳説中的‘五帝’之首黃帝尚紅色,傳説他乘坐紅色的車駕以白馬,又發(fā)明指南車在大霧中擊敗蚩尤,成就帝業(yè)?!度龂?guó)演義》中亦有‘人中呂布,馬中赤兔’之説,‘赤兔馬’就是中國(guó)古今名馬的表表者。金庸的武俠小説《射鵰英雄傳》中,有不少篇章描寫主角郭靖坐騎的紅色小馬─‘汗血寶馬’。文中繪聲繪色地刻畫出此馬所流的汗,殷紅如血。赤兔馬和汗血寶馬有同一的特點(diǎn),就是迷人的鮮紅色。我迷戀法拉利和上述的名駒,有莫大的關(guān)系。法拉利的主色就是鮮紅色。車行如長(zhǎng)江奔流萬(wàn)里,去如疾風(fēng),引擎性能當(dāng)世無(wú)匹。”
 
陳先生早在去年訂購(gòu)了下月抵港的812superfast,原因是它比現(xiàn)有的法拉利,在各方面都更為優(yōu)勝。
 
他接著説:“812superfast是F12的‘后繼車型’,目前我只擁有‘前繼車型’599GTB。由于我不大喜歡F12的車尾線條,覺(jué)得它沒(méi)有什么特別。但反觀最新出廠的812superfast的車尾線條則流麗優(yōu)美,而且在動(dòng)力上更是澎湃無(wú)比。它裝上了6500cc的V12自然吸氣引擎,馬力高達(dá)800匹,比起F12只有740匹,多出60匹,有長(zhǎng)足的進(jìn)步;而由靜止至100公里,只需2.9秒。”同時(shí),基于環(huán)保條例和通過(guò)廢氣測(cè)試的關(guān)系,容積細(xì)小的渦輪增壓引擎成為世界潮流。因此,各大車廠,包括制造超級(jí)跑車的廠商,均紛紛推出上述的新型“超跑”,令到容積大自然吸氣引擎將會(huì)成為絕響。“容積小的引擎沒(méi)有容積大的引擎聲音響亮,容積大的引擎有懾人心神的爆裂震撼,所以812superfast是我心目中的首選。”
 
成為擁躉緣理性感性
 
為什么陳先生是法拉利的擁躉?
 
原來(lái),有兩大原因使他成為法拉利的“不二之臣”:
 
第一是理性的。因?yàn)榉ɡ鞘澜缑?,飲譽(yù)車壇超過(guò)百年,不論古典和現(xiàn)代車型,都是美不勝收,嘆為觀止。在駕駛感覺(jué)上,不但靈活自如,馬力雄渾,得心應(yīng)手,而且在操縱機(jī)械的快感之余,在速度上還有騰云駕霧的感覺(jué)。
 
陳先生説:“在我看來(lái),它是藝術(shù)和科技的結(jié)晶體,是人工的珍品。”
 
第二是感性的。他擁有多部法拉利,多少涉及個(gè)人的“虛榮感”,這種驕傲的心理是人性的本質(zhì)。
 
“當(dāng)我駕著車穿過(guò)大街小巷,揚(yáng)長(zhǎng)而過(guò),引得不少行人駐足艷羨,的確是心花怒放。”人類潛意識(shí)中,經(jīng)常想肯定自己存在的價(jià)值、能力和地位。這種“自我認(rèn)同”不但年輕人需要,上了年紀(jì)的人也不能缺乏,只是兩者的表現(xiàn)形式不同。“總言之,我愛法拉利,經(jīng)常人車合一,融為一體,就是無(wú)以尚之的享受。所以,我一直對(duì)法拉利的新產(chǎn)品捧場(chǎng),且忠心耿耿!”
責(zé)任編輯:張菡

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