圖:全新V系商務(wù)車不受停車場(chǎng)高度限制
隨著港珠澳大橋和蓮塘香園圍口岸于今年稍后時(shí)間相繼開(kāi)通和啟用,市場(chǎng)上對(duì)豪華商務(wù)車的需求越來(lái)越殷切。有歐洲車廠看準(zhǔn)這個(gè)時(shí)機(jī),適時(shí)推出號(hào)稱市場(chǎng)上最豪華、最舒適的商務(wù)客車,以期搶占先機(jī)。這便是“平治”V系商務(wù)客車V260 Exclusive Long和V260 AMG Exclusive Extra Long了。
目前行走香港與內(nèi)地之間的商務(wù)客車,占九成以上是日本產(chǎn)品天下,在落馬洲、皇崗、文錦渡和沙頭角的汽車過(guò)境通道上,幾乎都是日本某品牌的世界。不過(guò),隨著去年“平治”車廠將V系豪華客車引入香港市場(chǎng)之后,上述局面就出現(xiàn)了微妙變化,不少車主開(kāi)始把眼光轉(zhuǎn)向這款歐洲血統(tǒng)的新車,是否可以后發(fā)先至,目前仍言之尚早,不過(guò),根據(jù)筆者在市面上觀察,這種趨勢(shì)已經(jīng)形成,市場(chǎng)重新洗牌的活動(dòng)正在不動(dòng)聲色地進(jìn)行中。
車型特長(zhǎng) 豪華舒適
能夠有能力挑戰(zhàn)市場(chǎng)一哥地位,實(shí)力與來(lái)頭當(dāng)然殊不簡(jiǎn)單。首先,“平治”廠方趁去年將V系客車改款的時(shí)機(jī),將上一代的外形設(shè)計(jì)來(lái)個(gè)脫胎換骨的改造,讓新一代V系的車身線條予人一種眼前一亮的新鮮感,加上“平治”的品牌效應(yīng),進(jìn)一步打動(dòng)消費(fèi)者的心坎。
V系商務(wù)客車售價(jià)究竟貴不貴?相信這是每位車主都關(guān)心的問(wèn)題,也是V系商務(wù)客車能否占領(lǐng)市場(chǎng)的關(guān)鍵,其實(shí),廠方在推出有關(guān)車款時(shí)也做過(guò)深入的市場(chǎng)調(diào)查,發(fā)覺(jué)只要將售價(jià)定位在七十萬(wàn)至八十萬(wàn)港元之間,就有能力立于不敗之地,所以將這次推出的兩款新車—V260 Exclusive Long和V260 AMG Exclusive Extra Long的售價(jià)定為779,000元和819,000元,筆者認(rèn)為非常有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,在剛過(guò)去周末及周日的車展上,參觀與購(gòu)買者絡(luò)繹不絕,其受歡迎程度由此可見(jiàn)一斑。
除了價(jià)位適中之外,全新V系商務(wù)車還有以下賣點(diǎn):
(1)車身夠闊大—兩款車身的長(zhǎng)、闊度和高度分別為5140mm、1928mm、1880mm和5370mm、1928mm、1880mm,從數(shù)字可見(jiàn),兩者只有長(zhǎng)度有別,但不管是哪一款,都較坊間同級(jí)產(chǎn)品優(yōu)勝,也就是說(shuō),在運(yùn)載同樣數(shù)量乘客的時(shí)候,V系商務(wù)車可以有更大的行李空間,大大增添長(zhǎng)途旅運(yùn)的靈活性,更值得一提的,就是它的車身高度只有1880mm,因此所有室內(nèi)停車場(chǎng)都可以安心進(jìn)出。
(2)車廂豪華舒適—筆者要特別強(qiáng)調(diào)的,就是它的中排座椅,改為兩張獨(dú)立大班椅設(shè)計(jì),并有電動(dòng)調(diào)校位置和椅背角度功能,置身其中,感受就恍如置身頭等機(jī)艙,再加上電動(dòng)腳墊、冷熱飲品制作器和環(huán)回立體聲音響系統(tǒng),令旅途更添姿采;在車頂,設(shè)有大型電動(dòng)雙天窗,讓每一排座位的乘客都可以隨意將戶外空氣引入車廂。
操控靈活 房車布局
(3)操控靈活—兩扇中間趟門和揭背式尾門都設(shè)有電動(dòng)開(kāi)關(guān)功能,在過(guò)關(guān)接受檢查時(shí),司機(jī)毋須下車也可以輕松控制車門開(kāi)關(guān),減低司機(jī)走上走落的麻煩,為了讓行李擺放更有條理,它的車尾行李箱被原廠分成上下兩層,如果只提取上層行李物品的話,可以只打開(kāi)尾門的玻璃窗就能夠如愿。
(4)動(dòng)力表現(xiàn)出色—兩款V系商務(wù)車都配用同一臺(tái)1991c.c.的直列式四汽缸渦輪增壓汽油引擎,可以迸發(fā)出211hp/5500rpm馬力和350Nm/1250~4000rpm扭力,根據(jù)廠方數(shù)據(jù),由靜止加速至?xí)r速100公里只需9.4秒,而平均耗油量為9.3L/100km,以現(xiàn)今市面油價(jià)計(jì)算,每公里行車成本約1.5元,由香港至廣州市區(qū)單程約250元,七個(gè)人平均起來(lái)每人只是35元左右而已,算是非常便宜。
(5)車廂布局房車化—這一點(diǎn)主要體現(xiàn)于表板和中控臺(tái)上,正如其他型號(hào)的“平治”房車一樣,V系商務(wù)車的表板中央設(shè)有多功能LED顯示屏,而中控臺(tái)的所有操控按鈕皆電子化,例如操作手掣時(shí),只需用手指輕輕一按或一拉即成,至于空調(diào)控制模式亦然,大大減輕司機(jī)長(zhǎng)途駕駛的負(fù)擔(dān)。
說(shuō)到駕駛,就更加輕松自在,在正常情況下,只需選用D檔模式,其7G-Tronic七前速波箱即可以暢順自然地“一波走天涯”,當(dāng)然,在需要突然加速的話,Sport模式也可以助你一把,但必須一提的是,V系商務(wù)車的波棍并非設(shè)在中控臺(tái),而是在軚盤上,初次駕駛者千萬(wàn)別到處找尋波棍??!