圖：歐陽若曦早前出席活動，與戰(zhàn)車合照

　　“臺上一分鐘，臺下十年功。”要成功，當(dāng)中不斷的付出和努力必不可少。香港“波子王”歐陽若曦正在澳門參與“第65屆澳門格蘭披治大賽車-國際汽聯(lián)GT世界盃”，爭取世界冠軍。他八歲開始玩小型賽車，二十三歲第一次以職業(yè)車手身份來香港比賽，當(dāng)中經(jīng)歷過挫折、困難，最終堅持踏上全職賽車手的道路。他更希望以自己的故事鼓勵更多的年輕人，“朝著目標(biāo)，全力爭勝。”/大公報記者 許詠妍 文、圖

　　香港賽車運動員歐陽若曦的爸爸鬥車已經(jīng)鬥了三十年，歐陽若曦幾歲大就已經(jīng)跟隨爸爸去賽車場上體會賽車，“爸爸在我八歲就買了小型賽車給我去嘗試，那是我第一次學(xué)習(xí)駕駛賽車，我一開始就已經(jīng)很喜歡駕駛賽車了，很想繼續(xù)玩下去。我覺得喜歡賽車有一定原因，那是因為爸爸的感染。我爸爸不會經(jīng)常給壓力我，很多時候我都會跟爸爸在一起，由他教我賽車技巧，到我十幾歲開始勝出賽事，爸爸就問我是否想當(dāng)職業(yè)賽車手？我於是再認(rèn)真練習(xí)，之后就開始參與更多的賽事。”

　　膽子不大 屬穩(wěn)陣派

　　到了歐陽若曦十一二歲，他知道自己要成為F1車手。但不要以為賽車手都一定是喜歡快感，歐陽若曦笑言自己是一個不喜歡刺激的人，當(dāng)初也不是因為刺激而學(xué)習(xí)賽車。他說：“我不是很大膽，是個不敢從澳門塔跳下來的人，哈哈！我是個比較輕鬆，不愛找危險去冒險的人，相對是穩(wěn)陣派。其實賽車是要懂得一些技巧，并不是話發(fā)癲去做crazy的事，所以不會這麼容易受傷。”也許因為有這種心態(tài)，歐陽若曦賽車至今，并沒有試過任何太大的受傷。

　　不過要成為職業(yè)的賽車手，并不是說想做就馬上能做到。歐陽若曦解釋說，賽車行業(yè)需要兼顧很多事情，如需要贊助商的支持等，才有機會去賽車，當(dāng)賽車手并不是那麼的簡單。“賽車，不是每一個人都可以說比賽就比賽，練習(xí)也不是有太多機會，你需要有車，但有很多的花費。玩小型賽車都需要有贊助商，當(dāng)時我爸爸都支持了我很多，但我一開始鬥車，花費太高了，需要靠贊助商的支持，加上要靠成績，才有機會成為正式的賽車手。”

　　歐陽若曦記起爸爸曾經(jīng)跟他說：“我沒有錢給你去鬥車，你要自己去揾贊助。”所以他小時候就知道要主動去找贊助商，而不能坐以待斃。由於小時候就已經(jīng)很明白這些道理，故后來修讀Marketing（市場系），希望知道如何幫品牌做代言、如何幫品牌去宣傳等等。“我很多朋友十幾歲就玩賽車，十八九歲就出去參加比賽，讀完中學(xué)就出去做賽車手，但因為缺乏贊助商支持，他們大部分現(xiàn)在都沒有機會比賽。我爸爸媽媽好早就教我，所以我早就知道當(dāng)賽車手要走的道路。我不能太冒險，我要有marketing basic。那個時候幫保時捷賽車，從中學(xué)好宣傳，學(xué)會跟贊助商打好關(guān)係，吸收了很多經(jīng)驗，后來也得到很多贊助商的支持。”

　　這幾年，歐陽若曦與維他VLT檸檬茶合作，兩者因為擁有“Race to Win”的共同目標(biāo)，抱著共同理念“朝著目標(biāo)、全力爭勝”的精神，不斷勇往直前，而一拍即合，合作多年。

　　歐陽若曦除了會教小朋友小型賽車之外，更不時到不同的學(xué)校去分享自己的故事，希望透過自己的故事去鼓勵多一些人。“香港人有很多壓力，很多人覺得自己沒有機會，但其實放上心機去做的話，是可以成功的，不一定沒有機會。賽車都一樣，小時候都有很多人跟我說，我沒有機會做賽車手，因為我沒有錢，所以不能出去比賽。大部分賽車手的家庭背景都不錯的，他們很多時候都是爸爸媽媽支持出賽去拿經(jīng)驗的，玩得不錯之后就可以找贊助商贊助比賽了。”

　　歐陽若曦經(jīng)常到學(xué)校去分享自己成長的經(jīng)驗，他說遇上很多年輕人都這樣跟他說：“看到你的故事，令我好想出去達(dá)成自己的目標(biāo)。”

　　賽車市場 有待開發(fā)

　　他會鼓勵年輕人：“如果你覺得自己做不到就真的會做不到。如果你有信心會做得到，其實就已經(jīng)夠了，因為你有了希望，只要走對了路，便會做到。”

　　他還說：“有時候都會有驚喜，試過有幾個車手跟我說，‘我十幾歲看你賽車，先會影響到我。’內(nèi)地有個女車手，她說第一次參加車手比賽的活動，剛好坐上了我的車，那個時候很少華人車手，她因為看到我賽車，就好想成為車手，她現(xiàn)在真的做了中國的職業(yè)女車手。”

　　歐陽若曦很希望能為香港做多一點事情，能幫助拓展香港的賽車市場，讓下一代可以在賽車事業(yè)上發(fā)展?，F(xiàn)時有不少小朋友跟歐陽若曦學(xué)小型賽車，但由於他還需要很多時間投入比賽，不能花太多時間去訓(xùn)練小朋友，所以希望透過計劃幫助到更多小朋友發(fā)掘自己的興趣。至於將來會否開設(shè)賽車學(xué)校真正訓(xùn)練小朋友，他說一切都是未知之?dāng)?shù)。

　　八歲開始玩小型賽車，到二十三歲以職業(yè)賽車手身份為保時捷車比賽，但原來中間的過程，歐陽若曦曾經(jīng)想過就此放棄賽車。“我來香港之前，試了業(yè)余的鬥車，但由於不夠錢去鬥，成績又麻麻地，真的曾想過是否要停止當(dāng)賽車手呢？或者去找找其他的工作？因為總得要‘揾食’呀。所以來香港前，就同家姐聊過，應(yīng)否退出賽車生涯，去做其他的工作？家姐叫我不要放棄，因為‘你現(xiàn)在停下來，以后肯定會后悔的，你現(xiàn)在不堅持下去的話，永遠(yuǎn)都沒機會成功，應(yīng)該要努力keep going，如果再過幾年，仍然沒有成績的話，再放棄也不遲。’之后我真的keep going，其實我都明白那個壓力，但有時候沒有壓力反而不能繼續(xù)向前走。”

　　駕駛過不同車種的歐陽若曦，坦言開保時捷已經(jīng)開了三年時間，而最好的成績也是開保時捷所獲得，他今次出戰(zhàn)澳門的格蘭披治賽，正是帶上“VLT保時捷戰(zhàn)車”出賽。以不同的賽車比賽來說，歐陽若曦表示自己最喜歡耐力賽，因為并不是靠快，而是靠穩(wěn)定。

場地提供：麻神

　　（下期“馳騁”將於十一月三十日刊出）