圖：全電動(dòng)超級(jí)跑車

　　Volkswagen全電動(dòng)超級(jí)跑車ID.R已先后於美國(guó)派克峰（Pikes Peak）、德國(guó)紐伯靈北環(huán)（Nürburgring-Nordschleife）及英國(guó)古德伍德速度節(jié)（Goodwood Festival of Speed）等全球多條賽道，打破圈速或時(shí)間紀(jì)錄。ID.R身兼未來ID.電動(dòng)車系的技術(shù)試點(diǎn)及形象大使，將於9月挑戰(zhàn)中國(guó)湖南張家界天門山，親身支持Volkswagen於亞洲電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展策略。期望至2035年，逾50%在中國(guó)交付的Volkswagen皆為電動(dòng)車輛。

　　Volkswagen品牌董事會(huì)成員，Volkswagen品牌技術(shù)研發(fā)總監(jiān)Frank Welsch表示：“電動(dòng)車是車壇大勢(shì)所趨。ID.R的研發(fā)過程，以及它在各傳奇賽道的成功，有效地將Volkswagen Motorsport及各技術(shù)部門的成就共冶一爐。例如電池科技，以及高壓電力零件，皆從這一系列的賽道挑戰(zhàn)中獲得重要的成果。”

　　繼早前在美洲及歐洲的成功后，ID.R期望於9月在亞洲再下一城，在位於張家界的名勝天門山挑戰(zhàn)全長(zhǎng)1519米、共有99個(gè)急彎的爬坡路段，彎多路窄的目標(biāo)路段由海拔200米開始，沿陡峭的巖壁爬升至終點(diǎn)。