電動(dòng)車大廠特斯拉近期股價(jià)飆升，反映出投資者對(duì)電動(dòng)車技術(shù)不斷升溫的熱情，與此同時(shí)，打亂了通用、大眾及日產(chǎn)等車商的發(fā)展計(jì)劃。儘管汽車行業(yè)無(wú)可避免受到疫情衝擊，但為了趕上以中國(guó)為主要市場(chǎng)的特斯拉的步伐，以及滿足各國(guó)政府對(duì)汽車尾氣排放日益嚴(yán)格的限制，這些車商只能在未來(lái)數(shù)月盡快推出新款電動(dòng)車，向特斯拉發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。\大公報(bào)記者 張博睿

　　自2019年末以來(lái)，愈來(lái)愈多投資者看好電動(dòng)車的增長(zhǎng)潛力，不斷加大投入力度，領(lǐng)頭的便是特斯拉，今年來(lái)股價(jià)飆升近3倍，月初市值已超過(guò)豐田汽車，成為世界上最有價(jià)值車企，上周四更公布，自成立17年以來(lái)，首次連續(xù)4季實(shí)現(xiàn)盈利，因而有機(jī)會(huì)納入標(biāo)普500指數(shù)。

　　隨著投資者對(duì)電動(dòng)車的興趣水漲船高，甚至連尚未賣出第一輛電動(dòng)車，只是借殼上市的初創(chuàng)公司Nikola亦受到青睞，上月，這家被譽(yù)為“卡車界特斯拉”的電動(dòng)卡車初創(chuàng)公司，其市值一度超過(guò)福特汽車等車企。

　　日產(chǎn)推售Ariya救亡

　　面對(duì)如此壓力，通用汽車上周四宣布，作為該公司投資200億美元，全力進(jìn)軍電動(dòng)車及自動(dòng)駕駛的計(jì)劃一部分，將在2023年前開(kāi)發(fā)出20款新電動(dòng)車型，當(dāng)中，計(jì)劃在2022年初推出一款純電動(dòng)悍馬（Hummer）SUV（運(yùn)動(dòng)型多用途車）以重振該品牌。此外，該公司將與韓國(guó)LG化學(xué)公司合作在美國(guó)俄亥俄州東北部建設(shè)一座造價(jià)23億美元的電池工廠。

　　截至今年3月的過(guò)去一年，日產(chǎn)汽車遭遇了20年來(lái)最大虧損。日產(chǎn)上周三宣布將推出一款名為Ariya的電動(dòng)SUV救駕。該公司計(jì)劃未來(lái)提高電動(dòng)車產(chǎn)品的比例，同時(shí)以中國(guó)為核心市場(chǎng)。因考慮到中國(guó)市場(chǎng)巨大的需求規(guī)模及尚待挖掘的科技潛力，通用希望有朝一日可以在中國(guó)市場(chǎng)成為與特斯拉匹敵的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，該消息刺激日產(chǎn)汽車當(dāng)天的股價(jià)飆升7.2%。

　　此外，福特汽車將出售一款受旗下跑車野馬（Mustang）啟發(fā)而設(shè)計(jì)的全新電動(dòng)SUV。吉普（Jeep）推出旗下最暢銷車型牧馬人（Wrangler）插電式混合動(dòng)力版。這兩款車型將於年內(nèi)推出。大眾汽車斥逾400億美元投入電動(dòng)汽車，希望2028年銷售達(dá)到2800萬(wàn)輛。

　　新創(chuàng)公司Fisker分一杯羹

　　不過(guò)，電動(dòng)車市場(chǎng)充滿競(jìng)爭(zhēng)，特別是近年湧現(xiàn)一批新創(chuàng)公司。由於特斯拉股價(jià)飆升引來(lái)無(wú)數(shù)投資者競(jìng)相追逐，刺激了這些新創(chuàng)公司謀求快速上市。例如Fisker，該公司上周表示，將透過(guò)私募基金Apollo Global Management控制的Spartan Energy Acquisition公司，借殼上市，估值達(dá)到29億美元。

　　不僅如此，亦有電商巨頭支持的電動(dòng)車品牌不斷集資，以積極研發(fā)產(chǎn)品。本月初，由亞馬遜支持的電動(dòng)卡車初創(chuàng)企業(yè)Rivian Automotive，從私人投資者手中籌得25億美元，用以研發(fā)旗下首輛電動(dòng)卡車，并想爭(zhēng)取成為全球首家交付全電動(dòng)卡車的企業(yè)。當(dāng)前，Rivian已經(jīng)成為最有希望挑戰(zhàn)特斯拉的電動(dòng)車新創(chuàng)公司之一。