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斜角甲板軌道拆棚 福建艦電磁彈射迎實測

2023-07-17 04:03:38大公報 作者:馬浩亮
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圖:電磁發(fā)射技術主要類別

  首艘國產(chǎn)電磁彈射航母福建艦再有重大進展,其斜角甲板電磁彈射軌道上的工棚已經(jīng)拆除,首條電磁彈射軌道初露真容。電磁彈射系統(tǒng)是福建艦戰(zhàn)力最關鍵的核心設備之一,未來殲-35、殲-15T、空警-600等各式艦載機都將通過該系統(tǒng)實現(xiàn)快速起飛。電彈系統(tǒng)竣工后,將陸續(xù)開展各階段的測試,最終與攔截系統(tǒng)一道實現(xiàn)海上飄浮環(huán)境條件下的艦載機起降。

  8萬噸級的福建艦2022年6月下水,是中國第一艘電磁彈射型航母,也是繼美軍“福特”號航母后全球第二艘電彈航母,同時還是當今世界上最大的常規(guī)動力航母。借助電磁彈射系統(tǒng),福建艦可以搭載殲-15T彈射型戰(zhàn)機、殲-15D電子戰(zhàn)機、殲-35隱身戰(zhàn)機、空警-600艦載預警機、攻擊-11艦載無人機等多種機型。艦載機的數(shù)量、種類、作戰(zhàn)體系較之遼寧艦、山東艦有重大飛躍。

  舾裝大項工程即將完成

  根據(jù)網(wǎng)上曝光的進展來看,福建艦斜角甲板上的三號電磁彈射軌道的工棚已經(jīng)拆除,電磁彈射軌道首露真容。另外,艦艏的兩條彈射軌道雖然仍被工棚籠罩,但按照三條跑道幾乎同步施工來推測,一號、二號軌道亮相之期不遠。電磁彈射軌道竣工,意味著航母舾裝(安裝機械、武器、電子設備等)的大項工程基本完成。

  電磁彈射系統(tǒng)是攸關航母整體戰(zhàn)斗力、作戰(zhàn)靈活性的最核心部件之一。但在軌道正式完工后,并不意味艦載機的彈射時刻馬上到來。為了穩(wěn)妥慎重起見,在彈射艦載機之前,會用與艦載機等重的彈射車進行大量測試。重達幾十噸的試驗車,被電磁彈射的巨大動能彈出后,快速飛出甲板落入海面,而后會有由拖船打撈送返航母,再次進行彈射測試。

  此舉是為了充分檢驗彈射軌道的性能,確保萬無一失。譬如,彈射梭的穩(wěn)定性和靈敏度就需要反復驗證。因為海上飄浮環(huán)境條件下,電磁彈射軌道的性能與陸地試驗時會有所差異。而從艦載機的熟練度來考慮,未來最先進行彈射的大概率將是殲-15T,而后是殲-35及空警-600。

  相比蒸汽式彈射,電磁彈射容積小、力量大、效率高,能夠大幅提升艦載機起飛效率,讓作戰(zhàn)的反應速度最大化,幾十秒就可彈射一架戰(zhàn)機。而且適應性好、易于維護,可快速切換模式,來彈射不同體量的艦載機,這是蒸汽式彈射所不具備的。電磁彈射系統(tǒng)順利過關,將是中國航母乃至整個海軍發(fā)展的重要里程碑。

  已安裝雷達及攔阻系統(tǒng)

  福建艦此前也已安裝電磁攔阻系統(tǒng)。艦載機不僅依靠電磁彈射器起飛,也要依靠電磁攔阻系統(tǒng)安全著艦。山東艦、遼寧艦采用都是液壓緩沖式攔阻系統(tǒng),這種機械攔阻制動方式較為粗暴簡單,無法精確調(diào)整攔阻力量,會對艦載機產(chǎn)生損傷;且調(diào)節(jié)比差,難以適應眾多機型降落。而福建艦的電磁攔阻系統(tǒng)可自動解算攔阻索的受力情況,精準進行攔阻系統(tǒng)力量設置,降低對戰(zhàn)機和飛行員的沖擊。

  除了電磁彈射、電磁攔阻系統(tǒng)外,福建艦艦島管制塔已安裝一系列雷達系統(tǒng)。后續(xù)還需要進行艦載武器系統(tǒng)的安裝,包括海紅旗-10中近程防空導彈發(fā)射裝置,以及用于末端防御的1130近防“萬發(fā)炮”。

  此外,3萬噸級的“航母保姆”、綜合訓練保障艦酈道元艦,已??扛=ㄅ炁赃?,為航母試驗系泊試驗、訓練、生活提供服務,并為未來的海試做準備。

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