圖：4月27日，嫦娥六號探測器和長征五號遙八運(yùn)載火箭器箭組合體垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。\中新社

　　國家航天局昨日宣布，4月27日，嫦娥六號探測器和長征五號遙八運(yùn)載火箭在中國文昌航天發(fā)射場完成技術(shù)區(qū)相關(guān)工作后，器箭組合體垂直轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)，計(jì)劃5月初擇機(jī)實(shí)施發(fā)射。依照以往慣例，重要航天發(fā)射的首選發(fā)射窗口，在器箭組合體完成轉(zhuǎn)運(yùn)后一周以內(nèi)，這意味著嫦娥六號最快將在下周啟程奔赴月球背面。

　　將執(zhí)行月背采樣返回任務(wù)

　　國家航天局探月工程與航天工程中心副主任葛平介紹，嫦娥六號任務(wù)將在月球背面進(jìn)行采樣返回。這次任務(wù)要突破月球運(yùn)行軌道設(shè)計(jì)與控制技術(shù)、月背智能采樣技術(shù)和月背起飛上升技術(shù)，最終實(shí)現(xiàn)月球背面的自動采樣返回。目前，長征五號遙八運(yùn)載火箭和嫦娥六號探測器狀態(tài)良好，發(fā)射前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作都在按照正常工作程序有序推進(jìn)。

　　作為飛往月球的航天器，嫦娥六號與近地軌道發(fā)射的航天器不同，一旦在發(fā)射窗口內(nèi)不能實(shí)施發(fā)射，嫦娥六號的奔月計(jì)劃就會受到影響。航天科技集團(tuán)一院科研人員朱海洋介紹，為達(dá)到能量的最優(yōu)，科研人員為火箭設(shè)計(jì)了多條奔月軌道，大大提高了發(fā)射概率和發(fā)射可靠性，為后續(xù)嫦娥六號奔月打下基礎(chǔ)。

　　嫦娥六號探測器需要進(jìn)入近地點(diǎn)200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)41萬公里的地月轉(zhuǎn)移軌道，入軌精度也要求極高。為此，發(fā)射場圍繞窄窗口多軌道的技術(shù)開展了協(xié)調(diào)和演練。入軌精度越高，對嫦娥六號的調(diào)姿、定向、軌道的抬升、變軌、推進(jìn)劑的消耗越少。

　　國家航天局介紹，嫦娥六號探測器、長征五號遙八運(yùn)載火箭分別于1月、3月運(yùn)抵發(fā)射場后，陸續(xù)完成總裝、測試等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。后續(xù)將按計(jì)劃開展各項(xiàng)功能檢查、聯(lián)合測試、推進(jìn)劑加注等工作。