圖：廣州新機(jī)場項目效果圖。/受訪者供圖

　　近日，廣州新機(jī)場即珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場項目已正式獲得國務(wù)院的立項批覆，預(yù)計12月25日啟動前期同步實施工程。意味著這座粵港澳大灣區(qū)西部未來的超級綜合交通樞紐取得突破性進(jìn)展，并將進(jìn)入實質(zhì)性流程審批以及建設(shè)加速推進(jìn)階段。

　　據(jù)悉，該機(jī)場定位為“粵港澳大灣區(qū)國際航空樞紐之一、廣州國際航空樞紐的重要組成部分、大灣區(qū)西部綜合交通樞紐”，不僅將促使廣州成為大灣區(qū)首個“雙機(jī)場”城市，還將優(yōu)化大灣區(qū)機(jī)場群布局。/大公報記者 方俊明廣州報道

　　“投資高地 灣區(qū)明珠”2024年佛山高明招商引資推介大會日前透露，廣州新機(jī)場即珠三角樞紐（廣州新）機(jī)場的項目建議書已于近期獲得立項批覆同意。

　　接下來，項目將進(jìn)入實質(zhì)性的流程審批以及建設(shè)加速推進(jìn)階段，并在通過可行性研究報告報批、機(jī)場總體規(guī)劃報批、初步設(shè)計報批、施工圖設(shè)計等一系列流程申報審批工作后，正式開工建設(shè)。

　　廣州成灣區(qū)首個“雙機(jī)場”城市

　　據(jù)了解，廣州新機(jī)場是貫徹落實《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》中大灣區(qū)世界級機(jī)場群建設(shè)的重點(diǎn)抓手，也是《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》中著力加快建設(shè)的樞紐機(jī)場，《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》中全省“3+4+8”運(yùn)輸機(jī)場布局的三大國際航空樞紐機(jī)場之一。

　　廣州新機(jī)場最新定位為“粵港澳大灣區(qū)國際航空樞紐之一、廣州國際航空樞紐的重要組成部分、大灣區(qū)西部綜合交通樞紐”；近期規(guī)劃目標(biāo)年為2035年，可滿足年旅客吞吐量3000萬人次、年貨郵吞吐量50萬噸。中山大學(xué)港澳珠三角研究中心教授鄭天祥指出，廣州新機(jī)場項目將釋放珠江西岸的航空市場潛力，亦填補(bǔ)珠江西岸地區(qū)航空資源缺口，促使整個大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)要素優(yōu)化配置，進(jìn)一步提升粵港澳大灣區(qū)世界級機(jī)場群的競爭力。

　　據(jù)廣東省發(fā)改委下達(dá)的《廣東省2024年重點(diǎn)建設(shè)項目計劃》，廣州新機(jī)場項目總投資為419.39億元（人民幣，下同），建設(shè)起止年限為2024年到2027年，意味著最快到2027年，廣州將成為粵港澳大灣區(qū)首個擁有“雙機(jī)場”的城市；在全國范圍內(nèi)繼北京、上海、成都之后，廣州也將跨入“雙機(jī)場”時代。屆時，該機(jī)場除了分擔(dān)廣州白云機(jī)場逐漸趨向飽和的客流外，將進(jìn)一步均衡粵港澳地區(qū)的機(jī)場布局，拓展肇慶、陽江、茂名、云浮等地客源。

　　廣州新機(jī)場建成后，還將取代現(xiàn)有的佛山機(jī)場，不僅將為建設(shè)廣州都市圈打造新的區(qū)域引擎，加快都市圈內(nèi)各個城市的區(qū)域融合發(fā)展，還將助力粵港澳大灣區(qū)西部經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)、人文、科技等各個領(lǐng)域的高質(zhì)量發(fā)展。