左圖：直升機機身只剩一小段機尾部分。\網絡圖片；右圖：救援人員在萊希乘坐的直升機墜機現場搜救。\法新社

　　綜合CNN、半島電視臺、路透社報道 伊朗總統(tǒng)萊希和外長阿卜杜拉希揚乘坐的直升機19日在該國西北部山區(qū)墜毀，機上9人全部不幸遇難。 63歲的萊希被視為伊朗最高領袖哈梅內伊最有力的接班人。這也是伊朗自20世紀80年代以來最嚴重的一次高層官員去世事件。事發(fā)突然，事故原因也引發(fā)各種猜測，美以第一時間撇清關系，而伊朗官方媒體伊通社20日報道稱，直升機因“技術故障”墜毀。

　　萊希19日乘坐美制貝爾-212直升機前往阿塞拜疆，與阿塞拜疆總統(tǒng)阿利耶夫一起參加一座水庫大壩落成儀式。直升機回程飛至伊朗東阿塞拜疆省上空時，在山區(qū)硬著陸。

　　無人機鎖定墜機位置

　　當天萊希一行共有三架直升機，另外兩架已安全抵達目的地。發(fā)生事故的直升機上除了萊希，還包括伊朗外長阿卜杜拉希揚、東阿塞拜疆省長拉赫馬蒂、伊瑪目阿勒哈謝姆，以及一名機長、一名副機長、一名乘務長、一名安保負責人和一名保鏢，共計9人。

　　由于事發(fā)位于山區(qū)密林，加上天氣惡劣且多霧，能見度低，搜救難度極大。伊朗紅新月會應急管理指揮中心的消息顯示，共有73支救援隊參與到事故直升機的搜救工作。

　　當地時間20日早間，土耳其國防部派出的一架無人機在事故區(qū)域探測到一個“熱源”，疑似是事故直升機殘骸。救援人員其后抵達殘骸位置，直升機整個機身只剩一小段機尾部分，破碎的機體外殼散落一地，地上布滿燒至焦黑的痕跡。

　　伊朗最高領袖哈梅內伊就萊希及其隨行人員罹難表示“無比悲痛和惋惜”，并宣布全國哀悼5天。萊希及隨行人員的葬禮將于21日在東阿塞拜疆省首府大不里士舉行，遇難者的遺體已被送往當地公墓。據悉，哈梅內伊將于22日為萊希及其隨行人員獻上禱告；萊希的遺體將于23日被埋葬在家鄉(xiāng)馬什哈德。

　　官媒：技術故障致墜機

　　以色列和美國都在第一時間否認與事故有關。美國參議院多數黨領袖舒默表示，已從情報部門獲悉，沒有證據表明墜機事件中“存在謀殺行為”。

　　伊朗官方媒體伊斯蘭共和國通訊社（IRNA，伊通社）英文版20日在一篇回顧報道中將直升機事故歸咎于“技術故障”。報道稱，“2024年5月19日，萊希在從霍達阿法林大壩返回大不里士煉油廠途中，因技術故障導致的直升機墜毀而罹難。”

　　航空專家、前直升機飛行員比弗在接受半島電視臺采訪時稱，他認為云層、大霧以及低溫是導致直升機墜機的原因之一。CNN援引軍事分析師萊頓的話說，1979年伊朗伊斯蘭革命后，伊朗受到美國制裁，難以獲取直升機備件可能是導致此次墜機的因素之一。

　　由于伊朗長期和以色列、美國暗戰(zhàn)不斷，很多猜測將事故矛頭指向這兩個國家。上海外國語大學中東研究所教授、中國中東學會副會長劉中民接受媒體采訪時表示：“這是一種慣常思維，但從理性的角度來說，以色列選擇如此極端的方式來處理與伊朗的關系，不符合常規(guī)。”

　　分析指，巴以沖突持續(xù)外溢，上月以色列和伊朗展開空襲與報復性空襲，但相對都比較克制，顯示雙方都不想走向全面沖突。雖然以色列過去有多次暗殺伊朗人士的“不良紀錄”，但還從未暗殺過一國的國家元首，畢竟這樣的舉動是“明確的戰(zhàn)爭行為”，勢必引發(fā)伊朗激烈反應。

　　今年是美國大選年，美國總統(tǒng)拜登目前選情不妙，此時不太可能、也無多余的精力去刺殺伊朗總統(tǒng)。此外，《紐時》18日披露，近日美國和伊朗官員通過中間人在阿曼舉行秘密會談。

　　美國長期制裁 伊朗難獲飛機維修配件

圖：伊朗民眾在德黑蘭跪地哀悼萊希等人不幸罹難。\法新社

　　綜合CNN、路透社報道：伊朗總統(tǒng)萊希事發(fā)時乘坐的是一架美制貝爾-212直升機。20世紀70年代，美國貝爾直升機公司曾在伊朗設立工廠。1979年伊朗伊斯蘭革命后，伊朗受到美國制裁，航空業(yè)發(fā)展舉步維艱，飛機及其零部件采購、維修等受到全面限制，導致裝備落后。伊朗前外長扎里夫20日表示，美國對本次直升機事故負有責任。

　　美國貝爾直升機公司上世紀60年代后期為加拿大軍方研發(fā)了貝爾-212直升機，作為UH-1直升機的升級版。貝爾-212直升機使用兩臺渦輪軸發(fā)動機和新的飛行器設計，以增強其承載能力。根據美國軍事訓練文件，這種直升機于1971年推出，很快在美國和加拿大投入使用。

　　1976年，當時伊朗親西方的巴列維政權通過商業(yè)途徑購買了該款飛機。1979年美國制裁伊朗后，貝爾-212直升機不能再向伊朗出售，伊朗也難以獲得相關零件用于維修。根據國際非盈利組織飛行安全基金會的信息，伊朗2018年發(fā)生過一起貝爾-212直升機事故，造成4人死亡。

　　伊朗目前有300多架民航飛機，其中約60%的飛機處于可使用狀態(tài)，其余因發(fā)動機或其他零部件問題停飛。自美國實施制裁以來，伊朗為保障基本航空運輸，通過收購老舊二手飛機并拆卸，以獲得制造及維修飛機所需的零部件。

　　難以從西方國家獲得相應技術與設備，沒有制造發(fā)動機、起落架等核心部件的能力，伊朗的飛機維修能力也落后于西方國家。

　　此外，西方制裁導致伊朗航空安全紀錄不佳，自1979年以來，近2000名伊朗人在飛機失事中喪生，其間涉及伊朗航空公司的事故造成1755人傷亡。

　　墜機事故時間表

圖：直升機部分殘骸。\路透社

　　19日20：42

　　伊朗國家電視臺稱總統(tǒng)萊希乘坐的直升機從阿塞拜疆飛回伊朗東阿塞拜疆省上空時，硬著陸事故。

　　20日01：17

　　伊朗最高領袖哈梅內伊表示，希望萊希及隨行官員平安回家，同時國家和政府工作不會受影響。

　　20日08：22

　　萊希所乘直升機事故地點具體地理坐標已確定。

　　20日10：34

　　伊朗官媒發(fā)布圖片顯示，發(fā)現發(fā)生事故的直升機。

　　20日10：53

　　伊朗國家電視臺等媒體確認，通過對事故區(qū)域的搜索，萊希及其他機上人員全部罹難。

　　注：表內時間均為香港時間

　　伊朗總統(tǒng)空難Q&A

　　直升機上有誰?

　　直升機上共有9人，包括伊朗總統(tǒng)萊希，伊朗外長阿卜杜拉希揚、東阿塞拜疆省長拉赫馬蒂、伊瑪目阿勒哈謝姆，以及一名機長、一名副機長、一名乘務長、一名安保負責人和一名保鏢。

　　他們要去哪里?

　　萊希19日乘坐美制貝爾-212直升機前往阿塞拜疆，為兩國在阿拉斯河合作興建的第三座水壩揭幕。直升機隊回程飛至伊朗東阿塞拜疆省瓦爾扎甘地區(qū)上空時，萊希乘坐的直升機因惡劣天氣和大霧，在山區(qū)“硬著陸”。

　　如何發(fā)現墜機地點?

　　土耳其國防部派出Akinji無人機和一架具有夜視能力的“美洲獅”直升機參與搜索活動。當地時間5月20日早，其中一架無人機在事故區(qū)域探測到一個“熱源”，疑似是事故直升機殘骸。救援人員其后抵達殘骸位置，直升機完全焚毀，機上所有人全部遇難。

　　萊希之死對伊朗有何影響?

　　萊希被外界普遍視為伊朗最高領袖哈梅內伊的潛在接班人。根據伊朗憲法，如果總統(tǒng)去世或因其他原因喪失工作能力，伊朗必須在50天內舉行大選選出新的繼任總統(tǒng)。在此期間，伊朗第一副總統(tǒng)穆赫貝爾將暫代總統(tǒng)一職。哈梅內伊表示，事件不會“擾亂國家運轉”。

　　西方國家反應如何?

　　以色列官員稱與萊希直升機墜毀一事無關。隨著巴以沖突持續(xù)，上月以色列和伊朗展開空襲與報復性空襲，但相對都比較克制。

　　美國參議院多數黨領袖舒默表示，已從情報部門獲悉，沒有證據表明墜機事件中存在謀殺行為，看起來像是一起事故，但仍在進行全面調查。