大公網(wǎng)

大公報電子版
首頁 > 新聞 > 國際 > 正文

?韓國空難疑點多 機場設(shè)計引質(zhì)疑

2024-12-31 05:02:26大公報
字號
放大
標(biāo)準(zhǔn)
分享

圖:韓國務(wù)安機場29日發(fā)生重大空難,調(diào)查工作仍在進行中。\法新社

  綜合韓聯(lián)社、天空新聞報道:韓國濟州航空一架波音737-800客機29日在務(wù)安國際機場降落時撞墻爆炸,釀成179人遇難的慘劇。30日,該航空公司一架同型號客機起飛后起落架出現(xiàn)故障,緊急折返,幸而未造成人員傷亡。務(wù)安機場空難原因受到高度關(guān)注,諸多疑點仍待調(diào)查。專家懷疑,飛機撞上的墻體違反民航安全規(guī)定。

  29日失事的飛機疑似遭鳥群沖撞,導(dǎo)致引擎受損,隨后在未放下起落架也未啟動其他制動裝置的情況下機腹著陸,沖出跑道,最終撞上跑道盡頭的墻體并爆炸起火。韓國當(dāng)局正在調(diào)查引擎受損與起落架異常的關(guān)聯(lián)性,有分析認為可能涉及飛行員操作失誤。英國航空問題專家利爾蒙特則認為,飛機撞墻才是引發(fā)災(zāi)難的“決定性瞬間”。

  韓國國土交通部30日稱,這面墻是提供導(dǎo)航信號設(shè)施的一部分。利爾蒙特指出,大多數(shù)機場的導(dǎo)航設(shè)施支撐結(jié)構(gòu)在受到?jīng)_擊時會彎曲或被壓垮,但務(wù)安機場的這種設(shè)計無法被壓垮,導(dǎo)致飛機遭受巨大沖擊。此外,失事飛機被揭在事發(fā)前48小時執(zhí)飛13次,外界懷疑其維修保養(yǎng)時間被壓縮。

  空難令韓國民眾陷入悲痛之際,韓國政局持續(xù)動蕩。30日,剛上任的代總統(tǒng)崔相穆因被市民團體指控涉嫌謀劃、參與和協(xié)助實施內(nèi)亂等,已被警方立案調(diào)查。“共同調(diào)查本部”同日申請針對被停職的總統(tǒng)尹錫悅的逮捕令。這是韓國憲政史上首次對現(xiàn)任總統(tǒng)申請逮捕令。

相關(guān)內(nèi)容

點擊排行