圖：新型鷹擊-83K反艦導(dǎo)彈，采用雷達(dá)與紅外雙模復(fù)合制導(dǎo)，掛載于殲轟-7戰(zhàn)機(jī)（右圖），增強(qiáng)了精準(zhǔn)突防攻擊能力。

　　中國海軍航空兵日前曝光了一款新型鷹擊-83K反艦導(dǎo)彈，掛載于殲轟-7戰(zhàn)機(jī)（又名“飛豹”）。與以往鷹擊-83K版本相比，新型導(dǎo)彈采用了雷達(dá)與紅外雙模復(fù)合制導(dǎo)，兼顧雷達(dá)測距精度高和紅外成像導(dǎo)引頭測角精度高等優(yōu)點，增強(qiáng)了精準(zhǔn)突防攻擊能力，有效打擊隱身戰(zhàn)艦。新型導(dǎo)彈還可用于執(zhí)行對陸打擊，擴(kuò)展了鷹擊-83K的應(yīng)用場景。

　　盡管更先進(jìn)的鷹擊-12、鷹擊-18相繼服役，但鷹擊-83系列導(dǎo)彈仍是目前海軍裝備數(shù)量最多、最為經(jīng)濟(jì)實用的反艦導(dǎo)彈，包括艦射型鷹擊-83、潛射型鷹擊-84，以及空射型鷹擊-83K（亦稱為鷹擊-85）。

　　鷹擊-83K空艦導(dǎo)彈可廣泛搭載于殲轟-7、轟-6、殲-15、殲-16等各型戰(zhàn)斗機(jī)及轟炸機(jī)，具有重量輕、速度快、射程遠(yuǎn)、精度高、抗干擾能力強(qiáng)等特點，最大射程近300公里。鷹擊-83K基本型采用主動雷達(dá)制導(dǎo)加慣性制導(dǎo)，導(dǎo)彈沿載機(jī)預(yù)設(shè)路線低空巡航飛向目標(biāo)。1枚鷹擊-83就可以重創(chuàng)一艘5000噸級的艦艇。

　　現(xiàn)代空艦導(dǎo)彈一般都采用主動雷達(dá)制導(dǎo)方式攻擊艦艇；而空地導(dǎo)彈才采用電視制導(dǎo)、紅外成像制導(dǎo)等光學(xué)方式。這是由于海面平整，環(huán)境條件簡潔，艦艇雷達(dá)特征明顯。而陸地起伏不平，環(huán)境復(fù)雜，干擾因素多，雷達(dá)難以精確識別，必須倚賴光學(xué)制導(dǎo)。為反制反艦導(dǎo)彈，現(xiàn)在的艦艇普遍裝配電子干擾設(shè)備和干擾彈發(fā)射器，干擾雷達(dá)信號，誘騙導(dǎo)彈偏航，這嚴(yán)重影響了雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈的攻擊精準(zhǔn)度。

　　對地對艦 全能空射武器

　　為彌補(bǔ)這一短板，鷹擊-83K衍生出了紅外成像制導(dǎo)版本鷹擊-83KH，2017年首次公開展示。該型號導(dǎo)彈不受干擾彈、煙霧彈、曳光彈的干擾，且可由戰(zhàn)機(jī)飛行員根據(jù)傳回的圖像數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)程調(diào)整導(dǎo)彈的攻擊部位，對目標(biāo)艦艇形成更具殺傷力的毀傷。從外觀看最大區(qū)別在于，雷達(dá)制導(dǎo)基本型鷹擊-83K為圓柱形彈頭，紅外制導(dǎo)型鷹擊-83KH則為圓形鈍頭。

　　而近期由殲轟-7戰(zhàn)機(jī)掛載亮相的復(fù)合制導(dǎo)型鷹擊-83K，外觀上與雷達(dá)制導(dǎo)型、紅外制導(dǎo)型都有區(qū)別。彈頭下方呈斜削形，安裝了紅外光學(xué)制導(dǎo)窗口。不同于其他雙模制導(dǎo)反艦導(dǎo)彈的兩個引導(dǎo)頭分開設(shè)計，新型鷹擊-83采用了雙模一體設(shè)計，雷達(dá)和紅外傳感器進(jìn)行了小巧精細(xì)的集成處理，在不增大彈頭錐套的情況下，容納了兩種制導(dǎo)設(shè)備。

　　雙模復(fù)合制導(dǎo)兼顧了兩種制導(dǎo)方式的優(yōu)點。主動雷達(dá)作用距離遠(yuǎn)、測距精度高，但容易暴露目標(biāo)，受到干擾；而紅外成像導(dǎo)引頭測角精度高、抗干擾能力強(qiáng)、能夠自動識別目標(biāo)，隱蔽性高，但作用距離短。

　　采用雷達(dá)加紅外的雙引導(dǎo)頭進(jìn)行復(fù)合探測，提升了信息處理的清晰度、準(zhǔn)確度、可靠性，尤其是可有效地打擊隱身戰(zhàn)艦；也可根據(jù)需要單獨使用紅外制導(dǎo)，靜默攻擊敵艦；或使用紅外成像導(dǎo)引頭進(jìn)行地形匹配制導(dǎo)，打擊地面目標(biāo)，成為對地、對艦的全能型空射武器。

　　這增強(qiáng)鷹擊-83K的突防能力和打擊能力，并且可全天候作戰(zhàn)，豐富海軍航空兵的任務(wù)靈活性與打擊體系。