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?社評(píng)/相向而行謀發(fā)展 深港合作再提速

2024-01-11 04:02:16大公報(bào)
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  隨著共建粵港澳大灣區(qū)加速,深港合作不斷深化,在不久的將來(lái),深港“一小時(shí)生活圈”將提升至“半小時(shí)生活圈”。深圳羅湖區(qū)昨日發(fā)布《深港融合發(fā)展先行區(qū)三年行動(dòng)方案》,積極對(duì)接香港北都區(qū)發(fā)展規(guī)劃,目標(biāo)到2026年打造30分鐘城際通勤圈,探索跨境直升機(jī)、通勤巴士等通關(guān)新方式,力爭(zhēng)成為香港與內(nèi)地資源配置的“超級(jí)鏈接地”。相關(guān)方案對(duì)香港來(lái)說(shuō)意義重大,應(yīng)引起重視,與深圳相向而行,提升兩地合作的深度和廣度。

  羅湖區(qū)是深圳市最早發(fā)展的地區(qū),與香港接壤最多,設(shè)有多個(gè)口岸,其中羅湖口岸一直是港深之間客流量最大的口岸。兩地去年初恢復(fù)全面通關(guān)之后,各口岸再現(xiàn)繁忙擁擠的場(chǎng)面,而羅湖口岸的單日過(guò)關(guān)人流不斷創(chuàng)出高峰。特別是近來(lái)港人北上消費(fèi)成為熱潮,香港方面也迫切希望恢復(fù)深圳居民的“一簽多行”方案,加快通關(guān)效率是當(dāng)務(wù)之急,羅湖區(qū)提出進(jìn)一步優(yōu)化兩地通關(guān)方式完全在情理之中。

  提升通關(guān)效能既是民意殷切期待,更為兩地發(fā)展帶來(lái)新動(dòng)力。早在去年一月,羅湖區(qū)就提出“三力三區(qū)”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新定位,其中的“三力”,是指羅湖區(qū)聚焦消費(fèi)、深港融合、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)三大關(guān)鍵要素;“三區(qū)”則是粵港澳大灣區(qū)、深圳先行示范區(qū)及香港的北部都會(huì)區(qū),羅湖具有區(qū)位優(yōu)勢(shì)。事實(shí)上,羅湖區(qū)的港商很多,羅湖區(qū)發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè),很大程度上也是吸引從香港北上的人流??梢?jiàn)羅湖區(qū)銳意提升兩地通關(guān)模式和效率,也是借助香港國(guó)際金融中心、國(guó)際貿(mào)易中心等的優(yōu)勢(shì)地位,推動(dòng)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展。

  深港優(yōu)化通關(guān)也是改善粵港澳大灣區(qū)營(yíng)商環(huán)境的重要內(nèi)容。國(guó)家發(fā)改委日前出臺(tái)的《粵港澳大灣區(qū)國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》,提到探索兩地通關(guān)新方式,根據(jù)實(shí)際情況增加24小時(shí)通關(guān)口岸的數(shù)量。如果羅湖口岸延長(zhǎng)通關(guān)時(shí)間,對(duì)加快兩地人流暢行意義重大。目前香港只有東鐵線前往羅湖關(guān),平時(shí)已經(jīng)迫爆,節(jié)假日更是“人滿(mǎn)為患”,而探索新的便利往來(lái)舉措是應(yīng)有之義。另外,深圳正在發(fā)展被稱(chēng)為“空中的士”的載人無(wú)人機(jī)商業(yè)飛行,如果跨境到香港,時(shí)間會(huì)更快。

  除了羅湖區(qū),深圳其地區(qū)域都在爭(zhēng)相強(qiáng)化與香港的合作與對(duì)接。新皇崗口岸于三年后啟用,通關(guān)時(shí)間將由現(xiàn)時(shí)的25分鐘大幅縮短至5分鐘。深圳鹽田區(qū)重點(diǎn)拓展深港國(guó)際消費(fèi)合作區(qū),合作區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目之一的沙頭角口岸重建計(jì)劃進(jìn)展順利,啟用后將擴(kuò)容13倍。深圳灣口岸也十分繁忙,《大公報(bào)》日前報(bào)道深圳灣口岸經(jīng)常塞車(chē),并引述專(zhuān)家建議優(yōu)化交通配套,引起當(dāng)?shù)卣涂诎恫块T(mén)的關(guān)注。南山區(qū)交通局等部門(mén)昨日現(xiàn)場(chǎng)接受記者采訪,介紹整改措施,其反應(yīng)之快、效率之高,令人印象深刻。

  香港和深圳聯(lián)系越來(lái)越緊密,共同利益越來(lái)越多,在城市布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基建配套等方面的關(guān)聯(lián)性越來(lái)越強(qiáng)。對(duì)香港來(lái)說(shuō),兩地通勤時(shí)間將由一小時(shí)縮短為半小時(shí),不僅為市民出行帶來(lái)便利,更為香港發(fā)展提供新動(dòng)力。港深生活緊密化越來(lái)越明顯,特區(qū)政府推出施政藍(lán)圖時(shí),需要有更多的深港共同發(fā)展的視角,甚至各區(qū)密鑼緊鼓發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟(jì)刺激消費(fèi)時(shí),亦要有更廣闊的視野,善用兩城相連的獨(dú)特資源,融入大灣區(qū)發(fā)展大局。

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