臺灣各界期待兩岸“小三通”全面復(fù)航的希望再次落空。臺灣方面從1月7日至2月6日春節(jié)期間部分恢復(fù)兩岸“小三通”海上航班，臺灣社會原本期待此“專案項目”結(jié)束后，民進黨當(dāng)局會進一步恢復(fù)“小三通”正常航班，結(jié)果事與愿違。臺行政機構(gòu)口口聲聲說2月7日起“常態(tài)化”執(zhí)行春節(jié)“小三通”專案，但事實是民進黨當(dāng)局在玩“語言偽術(shù)”。所謂“常態(tài)化”不過是金門至廈門航線維持每天一班，金門至泉州航線每周增至兩班，馬祖航線從每周兩班增至四班。與正常時期每天幾十個班次相比，現(xiàn)在每天才一班或每周才幾班，這樣的“常態(tài)化”離“全面恢復(fù)”相差了十萬八千里。難怪臺灣社會一片罵聲。

　　三年前，民進黨當(dāng)局以“防疫”為由單方面關(guān)閉往返兩岸的重要海上交通客運要道──“小三通”，其實不久后大陸方面的疫情已經(jīng)趨緩，但臺當(dāng)局不肯恢復(fù)，還關(guān)閉除了北京、上海、廈門、成都以外的57個兩岸直航航點，并禁止大陸旅客入境臺灣地區(qū)。但另一邊廂，臺當(dāng)局卻對當(dāng)時疫情嚴(yán)重的歐美國家的旅客敞開大門。由此可見，所謂“防疫”根本就是借口。臺當(dāng)局?jǐn)[明就是搞“雙重標(biāo)準(zhǔn)”，目的當(dāng)然是為了阻撓兩岸交流，給兩岸民眾往來制造種種障礙。

　　民進黨這種“逢中必反”的畸形心態(tài)給往來兩岸的臺灣民眾造成極大不便。以前在大陸的臺商在當(dāng)?shù)鼐涂梢猿舜钪焙桨鄼C飛抵臺灣，但現(xiàn)在卻只能到北京、上海、廈門、成都這四個城市才能搭直航，舟車勞頓，苦不堪言。金門民眾更慘，疫情前在廈門坐半小時的渡輪就可回到金門，現(xiàn)在卻要坐飛機先到臺灣本島，然后再坐飛機回到金門，費時費錢。臺灣民眾的怨氣如雪球般越滾越大。為了平息民憤，民進黨當(dāng)局才于春節(jié)期間恢復(fù)“小三通”部分航班?？梢?，它是在被動的狀態(tài)不情不愿地搞了“半吊子”的“小三通”專案。如此便不難理解為何春節(jié)后臺當(dāng)局不肯全面恢復(fù)“小三通”了。

　　目前的“小三通”可謂“三不通”。一是不對臺商開放；二是渡輪班次稀少；三是不能即買票即走，必須提前4天訂票，進行資格審查。民進黨當(dāng)局實施這種“常態(tài)化小三通”顯然是為了敷衍臺灣民眾，并非想全面恢復(fù)“小三通”。

　　俗話說“路通財通”。民進黨當(dāng)局不愿正常化兩岸交通要道，不僅給臺灣民眾制造不便，更是沖擊臺灣經(jīng)濟發(fā)展。交通不便，必然影響往來人流，而人流其實就是財源。臺灣方面自斷財路，是“自作孽，不可活”。