其中，有不少網(wǎng)友吐槽“打網(wǎng)約車就像鉆進(jìn)司機(jī)的被窩”，引起不少乘客認(rèn)同。

 

　　有微博博主表示：“感覺現(xiàn)在打車遇到臭車的概率非常大，網(wǎng)約車用特惠快車、快車，基本得有很大概率遇到臭的。作為乘客確實(shí)會(huì)心里很不爽。”
 

　　圖源：微博截圖

 

　　另有觀點(diǎn)認(rèn)為，越來越容易打到臭車和平臺(tái)也有很大關(guān)系。

 

　　有網(wǎng)友在微博評(píng)論區(qū)表示：“據(jù)說是現(xiàn)在司機(jī)待在車?yán)锕ぷ鲿r(shí)間比前兩年要長很多，平臺(tái)抽成越來越多，行業(yè)也卷，錢沒有以前好掙了，逼得只能拼時(shí)長多創(chuàng)收。”
 

　　圖源：微博截圖
 

　　在小紅書平臺(tái)，也有較多網(wǎng)友吐槽打到臭車的情況。有網(wǎng)友發(fā)筆記表示：“希望滴滴打車能夠重視下乘車環(huán)境及司機(jī)個(gè)人衛(wèi)生，優(yōu)享臭成這樣真的沒辦法不吐槽。”
 

　　圖源：小紅書截圖

 

　　12月23日，滴滴出行在微博發(fā)文回應(yīng)此事。滴滴出行表示，進(jìn)入冬季，司機(jī)師傅們?yōu)楸ＷC車內(nèi)溫暖，車輛開窗次數(shù)減少，滴滴也因此收到很多用戶反饋打到“臭車”，吐槽車內(nèi)異味。非常抱歉和慚愧，沒能為大家提供一個(gè)相對(duì)清新的出行環(huán)境，影響了大家的用車體驗(yàn)。

 

　　目前，滴滴正開展“異味車”治理專項(xiàng)，通過上線拉黑異味車功能、對(duì)車內(nèi)空氣差評(píng)率較高的司機(jī)暫停服務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)、對(duì)司機(jī)服務(wù)開展正向激勵(lì)考核等方法，爭取改善用車體驗(yàn)。

 

　　同時(shí)，滴滴出行表示，今年6月滴滴公眾評(píng)議會(huì)發(fā)起的“您希望滴滴提供哪些功能”投票中，投票結(jié)果顯示“拉黑異味車”位居第二。為響應(yīng)用戶需求，滴滴已在全國上線“拉黑異味車”功能，如用戶在乘車過程中遇到不好的體驗(yàn)，可通過滴滴App行程中頁面操作未來12個(gè)月內(nèi)“不乘坐該車輛”。

 

　　針對(duì)車內(nèi)異味差評(píng)率較高的司機(jī)，平臺(tái)將依照規(guī)則采取服務(wù)管理動(dòng)作，包括通知司機(jī)改善車內(nèi)衛(wèi)生和空氣問題、降低服務(wù)分、情節(jié)嚴(yán)重將被暫停服務(wù)，后續(xù)通過服務(wù)培訓(xùn)和考試可恢復(fù)接單，平臺(tái)將持續(xù)關(guān)注乘客反饋，對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行考核。

 

　　對(duì)于臭味產(chǎn)生的原因，中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)近期發(fā)布的文章顯示，網(wǎng)約車產(chǎn)生臭味有多重因素導(dǎo)致，一是以塑料、皮革為原材料構(gòu)成的零部件發(fā)散出來的原材料味道，二是車內(nèi)加工材料的化學(xué)藥劑散發(fā)的味道。

 

　　司機(jī)和乘客也是臭味的重要貢獻(xiàn)者，司機(jī)本人的衛(wèi)生狀況、常見的車內(nèi)吸煙行為、車內(nèi)的微生物和沒有及時(shí)清理的車載空調(diào)，都是重要因素，大量積聚的微生物和它們分解有機(jī)物形成的分泌物們形成了一股雜糅著霉味、臭雞蛋味、臟襪子味、魚腥味的復(fù)雜味道，聞久了甚至可能讓人呼吸急促、頭暈眼花。

 

　　11月29日，滴滴在其官網(wǎng)發(fā)布2024年三季度業(yè)績報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，第三季度包括中國出行和國際業(yè)務(wù)在內(nèi)的核心平臺(tái)交易量為41.18億單，較去年同期增長15.1%。其中，中國出行總單量為31.83億單，較去年同期增長10.6%；國際業(yè)務(wù)總單量為9.35億單，較去年同期增長33.4%。
 

　　圖源：滴滴財(cái)報(bào)