據(jù)中新社報(bào)道：記者20日從中國民航局獲悉，“3．21”中國東方航空MU5735航空器飛行事故調(diào)查初步報(bào)告已完成，報(bào)告主要包括飛行經(jīng)過、機(jī)組機(jī)務(wù)人員、適航維修、殘骸分布等事實(shí)信息。民航局20日發(fā)布關(guān)于事故調(diào)查初步報(bào)告的情況通報(bào)。主要情況如下：

　　飛機(jī)于北京時(shí)間13：16從昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)21號(hào)跑道起飛，13：27上升至巡航高度8900米，14：20：55廣州區(qū)域管制雷達(dá)出現(xiàn)“偏離指令高度”告警，飛機(jī)脫離巡航高度，管制員隨即呼叫機(jī)組，但未收到任何回復(fù)。14：21：40雷達(dá)最后一次紀(jì)錄到飛機(jī)信息，隨后，雷達(dá)信號(hào)消失。

　　失事前與空管通信無異常

　　事故現(xiàn)場(chǎng)位于廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村附近一個(gè)東南至西北走向的山谷中?，F(xiàn)場(chǎng)可見面積約45平米、深2.7米的積水坑，判定為主撞擊點(diǎn)，飛機(jī)殘骸碎片主要發(fā)現(xiàn)于撞擊點(diǎn)0°至150°方位范圍內(nèi)的地面及地下。距主撞擊點(diǎn)約12公里處發(fā)現(xiàn)右翼尖小翼后緣。事故現(xiàn)場(chǎng)山林植被有過火痕跡?，F(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)水平安定面、垂直尾翼等主要?dú)埡?。所有殘骸從現(xiàn)場(chǎng)搜尋收集后，統(tǒng)一轉(zhuǎn)運(yùn)到專用倉庫進(jìn)行清理、識(shí)別，按照飛機(jī)實(shí)際尺寸位置對(duì)應(yīng)擺放，便于后續(xù)檢查分析。

　　經(jīng)調(diào)查，當(dāng)班飛行機(jī)組、客艙機(jī)組和維修放行人員資質(zhì)符合要求；事故航空器適航證件有效，飛機(jī)最近一次A檢及最近1次C檢未超出維修方案規(guī)定的檢查時(shí)限，當(dāng)天航前和短停放行無故障報(bào)告，無故障保留；機(jī)上無申報(bào)為危險(xiǎn)品的貨物；此次飛行涉及的航路沿途導(dǎo)航和監(jiān)視設(shè)施、設(shè)備未見異常，無危險(xiǎn)天氣預(yù)報(bào)；在偏離巡航高度前，機(jī)組與空管部門的無線電通信和管制指揮未見異常，最后一次正常陸空通話的時(shí)間為14：16；機(jī)上兩部記錄器由于撞擊嚴(yán)重受損，數(shù)據(jù)修復(fù)及分析工作仍在進(jìn)行中。