綜合共同社、新華社、俄羅斯衛(wèi)星通訊社報道，當?shù)貢r間3月11日，美國航天局（NASA）公布了繞月新空間站建設構想的國際分擔方案。方案由日美歐俄等方面的航天機構協(xié)調匯總，日本宇宙航空研究開發(fā)機構（JAXA）不僅將與歐洲航天局（ESA）共同開發(fā)居住艙，還將與美國共同承擔物資運輸。

“門戶”計劃概念圖（NASA）

新空間站被稱為“門戶”（Gateway），由美國主導，欲2022年開建，力爭在2026年前后建成。加拿大政府近日宣布，將參與美國航天局在月球軌道上建設“門戶”太空港的計劃，并將在未來24年為本國航天項目投入20.5億加元（約合15.4億美元）。除加拿大之外的各方政府尚未承諾出資，各方航天機構明確各自的負責范圍后將向本國政府及議會提出確保預算的要求。

據(jù)報道，與國際空間站相比，“門戶”體積較小，將環(huán)繞離月球高4000至75,000公里的軌道。

此前，美國航天局2017年宣布，將在月球軌道上建立“門戶”太空港。這一平臺將類似一個小型國際空間站，可作為宇航員往返月球以及火星等深空目的地的門戶。俄羅斯也曾表態(tài)愿意參與建設“門戶”。

NASA：美國計劃至2028年再次登月

圖：特朗普2017年12月11日簽署太空命令后，把玩一個宇航員玩具\法新社

當?shù)貢r間3月11日，美國特朗普政府發(fā)表的2020財政年度預算報告中列入約3.6億美元作為與民間合作開發(fā)著陸船的費用，力爭到2028年實現(xiàn)飛行員的月面著陸。

美國航天局網(wǎng)站上刊登的與提交預算草案有關的文件稱：“與私營公司在開發(fā)載人登月系統(tǒng)的伙伴關系以及其他研究……將至2028年達成登月。”

此前媒體報道稱，美國總統(tǒng)特朗普2017年12月11日簽署第一份太空政策指令，宣布美國宇航員將重返月球，并最終前往火星。特朗普之前的三任總統(tǒng)都有過類似計劃，但都因資金不夠最終擱淺，這項雄心勃勃但顯然耗資巨大的計劃能否成真，不少人打出問號。