圖：3月18日零時，珠澳兩地在橫琴口岸一樓出境大廳舉行交接儀式，橫琴口岸澳方口岸區(qū)及相關(guān)延伸區(qū)旅檢區(qū)域正式移交給澳門特區(qū)政府，適用澳門特區(qū)法律實施管轄。圖為橫琴口岸澳方口岸區(qū)及相關(guān)延伸區(qū)移交儀式現(xiàn)場\新華社

橫琴口岸澳方口岸區(qū)及相關(guān)延伸區(qū)旅檢區(qū)域約6.6萬平方米，18日零時起正式移交給澳門特區(qū)政府，適用澳門法律管轄，也標志著粵澳基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通又邁進一大步。據(jù)了解，橫琴新口岸開通后，實施“一地兩檢”，實現(xiàn)“一次排隊、一次查驗、一次放行”，最快僅需一分鐘就能從珠海到澳門。橫琴口岸計劃建小客車隨車驗放廳，方便乘客隨車過檢。\大公報記者 方俊明珠海報道

移交澳方的部分共分三個階段，第一階段包括旅檢大樓、出入境疏散平臺及蓮花大橋原內(nèi)地管轄的主橋等；第二階段包括永久客貨車通道、隨車人員驗放廳，以及澳門大學(xué)通往橫琴新口岸通道橋等；第三階段包括澳門輕軌延伸至橫琴口岸預(yù)留的區(qū)域。本次移交澳方啟用的口岸區(qū)屬第一階段的區(qū)域。按照國務(wù)院的要求，橫琴口岸正式開通日期由粵澳兩地政府商定，交接儀式之后，兩地的相關(guān)部門將有序進行口岸邊檢大樓等各項設(shè)備安裝及調(diào)校測試工作，為口岸正式開通做準備。目前，橫琴澳門兩地往來通關(guān)仍采用傳統(tǒng)的“兩地兩檢”模式。澳門居民若要前往珠海橫琴，耗時約50分鐘左右。而即將啟用的新橫琴口岸，將徹底改變這一模式。

大公報記者日前走訪新橫琴口岸項目發(fā)現(xiàn)，琴澳兩側(cè)旅檢通道已準備就緒，通關(guān)大廳明亮寬敞，過關(guān)通道、往來標示等均已布置完備。橫琴新區(qū)發(fā)改局負責人透露：“新的橫琴口岸開通后，蓮花口岸將整體搬遷至橫琴，采用‘合作查驗、一次放行’的新模式。若從合作自助通道過關(guān)，最快僅需一分鐘內(nèi)就能從珠海到澳門。”

合作自助通道最快捷

據(jù)介紹，通過“合作查驗、一次放行”，旅客過關(guān)時只需提供一次證件供查驗，珠澳雙方查驗單位在后臺實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，如無異常，就可直接通關(guān)放行。大公報記者在新橫琴口岸通關(guān)大廳看到，往返珠澳的旅客可選擇3種類型通道，包括合作自助通道、合作人工通道和傳統(tǒng)人工通道，均只用排一次隊。其中，合作自助通道最快捷。

“橫琴口岸將在港珠澳大橋珠澳口岸的‘合作查驗、一次放行’基礎(chǔ)上，將新模式適用范圍擴大到旅檢、小客車、貨運通道。”橫琴新區(qū)發(fā)改局有關(guān)負責人稱，橫琴口岸計劃建小客車隨車驗放廳，讓九座或七座及以下的小客車乘客，過關(guān)時也可以隨車過檢，不用下車步行通關(guān)。

年通關(guān)量將達8000萬人次

據(jù)最新設(shè)計，新橫琴口岸開通后，日通關(guān)旅客有望從目前約2.5萬人次，升至超22萬人次；日通關(guān)車輛也將從約2700輛次增至逾7000輛次，年通關(guān)量料達8000萬人次。

據(jù)了解，澳門特區(qū)政府以租賃方式取得橫琴口岸澳方口岸區(qū)及相關(guān)延伸區(qū)的使用權(quán)，總面積不少于16萬平方米，將采用“一次性授權(quán)，分階段適用澳門特區(qū)法律管轄”的方式；租賃期限自有關(guān)區(qū)域啟用之日起至2049年12月19日止。